Sân bay kỳ lạ nhất thế giới:  Đường băng cắt ngang... đường quốc lộ

Du Lịch

Sân bay kỳ lạ nhất thế giới: 

Đường băng cắt ngang... đường quốc lộ


Là một trong những sân bay nguy hiểm nhất thế giới, nơi này thậm chí còn tận dụng vùng đất sát biển, chấp nhận xây  đường băng cắt ngang qua quốc lộ - nơi giao thông hàng ngày của các phương tiện công cộng.

Sân bay Quốc tế Gibraltar thường xuyên có mặt trong danh sách “Những sân bay kỳ lạ nhất” hoặc “nguy hiểm nhất” thế giới. Sân bay này nằm trên vùng lãnh thổ hải ngoại thuộc quyền quản lý của Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland. 
Vùng đất này nằm sát biên giới Tây Ban Nha.

Được xây dựng từ Thế chiến thứ II, sân bay thuộc quyền sở hữu của Bộ quốc phòng Anh, phục vụ Không quân Hoàng  gia Anh, nhưng cũng khai thác các chuyến bay dân sự.


Sân bay Quốc tế Gibraltar là một trong những sân bay kỳ lạ và nguy hiểm nhất thế giới

Sở dĩ gọi đây là sân bay “nguy hiểm và kỳ lạ nhất” bởi nó phải chia sẻ đường băng với tuyến đường quốc lộ “bận rộn” nhất trên đảo - Winston Churchill. Khi máy bay cất và hạ cánh, tuyến đường cho 4 làn xe bị chặn lại. Tuyến đường này hướng về  biên giới đất liền của Tây Ban Nha.


Do yếu tố địa hình nên sân bay này cũng sở hữu đường băng ngắn nhất

Tại điểm giao nhau giữa đường băng và đường quốc lộ chỉ có một hàng rào chắn. Khi máy bay cất và hạ cánh, hàng rào làm  nhiệm vụ chắn các phương tiện giao thông trên đường. Bởi vậy, cảnh tượng hàng dài các tài xế và người đi bộ phải dừng lại chờ máy bay là điều thường thấy trên đảo.


Đây là sân bay có đường băng phải chia sẻ với đường quốc lộ

May mắn ở chỗ, sân bay Gibraltar không phải là nơi bận rộn. Nó chỉ khai thác khoảng 30 chuyến bay mỗi tuần. Các chuyến đi và đến đều hướng về Vương quốc Anh. Thời gian trung bình các phương tiện giao thông lưu thông trên quốc lộ Winston Churchill chừng 10 phút. Nhưng vào ngày cao điểm nhiều chuyến, khu vực giao với đường băng có thể phải đóng cửa tới 2 tiếng.


Khi máy bay cất và hạ cánh, các phương tiện giao thông bị chặn lại

Năm 2012, sân bay Gibraltar phục vụ gần 400.000 lượt khách đến và đi. Hiện tại, hãng hàng không Monarch hoạt động nhiều nhất ở sân bay này khi khai thác mỗi tuần 3 chuyến tới London Luton, Manchester và Birmingham. Các chuyến bay sử dụng loại máy bay Airbus A320-200. Trong khi đó, hãng hàng không British Airways cũng khai thác khoảng 9 tuyến mỗi tuần tại đây


Trung bình các phương tin giao thông phi dng ch máy bay khong 10 phút


Thời gian cao điểm khi có nhiều chuyến bay, họ có thể phải chờ tới 2 tiếng


Đây cũng là nơi duy nhất trên thế giới có cảnh tượng ô tô và người đi đường phải dừng đèn đỏ nhường đường cho máy bay


 

Hoàng Hà (Theo BI/APt)

 


 
NGÔ THẾ VINH, BA TUẦN SAU THẢM HỌA NEPAL–TIBET
LGT: “Ba tuần sau thảm họa Nepal–Tây Tạng ngày 26 tháng 8 năm 2026, bài viết này điểm lại những gì khoa học đã làm rõ và những câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ về chuỗi tai biến khởi đầu từ sườn bắc Langtang Lirung. Đây không phải tường thuật cứu nạn, mà là một tổng thuật khoa học–môi sinh với ba nhận định chính.Thứ nhất, đây không phải một trận Lũ do Hồ Băng Vỡ / GLOF điển hình, mà là chuỗi liên hoàn: sườn đá–băng sụp đổ → thác lở đá–băng → dòng bùn đá → lũ đậm đặc trầm tích.Thứ hai, khí hậu nóng lên, băng hà thoái lui và permafrost suy thoái tạo bối cảnh bất ổn lâu dài; nhưng những nghiên cứu mới cũng chỉ tới yếu tố cấu trúc địa chất và sự suy yếu của khối đá. Nguyên nhân trực tiếp của vụ sụp đổ vẫn chưa được xác định dứt khoát. Thứ ba, điều con người còn có thể chủ động là cảnh báo sớm và hợp tác xuyên biên giới, bởi nước lũ không cần sổ thông hành. Từ tín hiệu địa chấn lúc 08:37 giờ Nepal đến “ký ức địa hình” / landscape memory của trận GLOF năm 2025, bài viết của BS Ngô Thế Vinh cho thấy tai biến Himalaya không dừng lại trên Nóc Nhà Thế giới. Tính tương thuộc ấy cũng gợi một cái nhìn xuống Mekong và Đồng bằng Sông Cửu Long. KS PHẠM PHAN LONG
Chair, Viet Ecology Foundation
Tòa soạn
Do công ty Saigon News LLC thực hiện
Editor-in-chief: HOÀNG DƯỢC THẢO
Director of Marketing: ANDY TRƯƠNG
Với sự cộng tác của: LÊ TẤT ĐIỀU, HOÀNG NGỌC NGUYÊN, NGUYỄN THỊ CỎ MAY, TRẦN TRỌNG HẢI.

Email: saigonweeklyonline@gmail.com

Thư từ bài vở: 702-389-5729

Quảng cáo: 702-630-0234

702-426-4404

Hotline: 702-426-4404

back top