Sân bay kỳ lạ nhất thế giới:  Đường băng cắt ngang... đường quốc lộ

Du Lịch

Sân bay kỳ lạ nhất thế giới: 

Đường băng cắt ngang... đường quốc lộ


Là một trong những sân bay nguy hiểm nhất thế giới, nơi này thậm chí còn tận dụng vùng đất sát biển, chấp nhận xây  đường băng cắt ngang qua quốc lộ - nơi giao thông hàng ngày của các phương tiện công cộng.

Sân bay Quốc tế Gibraltar thường xuyên có mặt trong danh sách “Những sân bay kỳ lạ nhất” hoặc “nguy hiểm nhất” thế giới. Sân bay này nằm trên vùng lãnh thổ hải ngoại thuộc quyền quản lý của Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland. 
Vùng đất này nằm sát biên giới Tây Ban Nha.

Được xây dựng từ Thế chiến thứ II, sân bay thuộc quyền sở hữu của Bộ quốc phòng Anh, phục vụ Không quân Hoàng  gia Anh, nhưng cũng khai thác các chuyến bay dân sự.


Sân bay Quốc tế Gibraltar là một trong những sân bay kỳ lạ và nguy hiểm nhất thế giới

Sở dĩ gọi đây là sân bay “nguy hiểm và kỳ lạ nhất” bởi nó phải chia sẻ đường băng với tuyến đường quốc lộ “bận rộn” nhất trên đảo - Winston Churchill. Khi máy bay cất và hạ cánh, tuyến đường cho 4 làn xe bị chặn lại. Tuyến đường này hướng về  biên giới đất liền của Tây Ban Nha.


Do yếu tố địa hình nên sân bay này cũng sở hữu đường băng ngắn nhất

Tại điểm giao nhau giữa đường băng và đường quốc lộ chỉ có một hàng rào chắn. Khi máy bay cất và hạ cánh, hàng rào làm  nhiệm vụ chắn các phương tiện giao thông trên đường. Bởi vậy, cảnh tượng hàng dài các tài xế và người đi bộ phải dừng lại chờ máy bay là điều thường thấy trên đảo.


Đây là sân bay có đường băng phải chia sẻ với đường quốc lộ

May mắn ở chỗ, sân bay Gibraltar không phải là nơi bận rộn. Nó chỉ khai thác khoảng 30 chuyến bay mỗi tuần. Các chuyến đi và đến đều hướng về Vương quốc Anh. Thời gian trung bình các phương tiện giao thông lưu thông trên quốc lộ Winston Churchill chừng 10 phút. Nhưng vào ngày cao điểm nhiều chuyến, khu vực giao với đường băng có thể phải đóng cửa tới 2 tiếng.


Khi máy bay cất và hạ cánh, các phương tiện giao thông bị chặn lại

Năm 2012, sân bay Gibraltar phục vụ gần 400.000 lượt khách đến và đi. Hiện tại, hãng hàng không Monarch hoạt động nhiều nhất ở sân bay này khi khai thác mỗi tuần 3 chuyến tới London Luton, Manchester và Birmingham. Các chuyến bay sử dụng loại máy bay Airbus A320-200. Trong khi đó, hãng hàng không British Airways cũng khai thác khoảng 9 tuyến mỗi tuần tại đây


Trung bình các phương tin giao thông phi dng ch máy bay khong 10 phút


Thời gian cao điểm khi có nhiều chuyến bay, họ có thể phải chờ tới 2 tiếng


Đây cũng là nơi duy nhất trên thế giới có cảnh tượng ô tô và người đi đường phải dừng đèn đỏ nhường đường cho máy bay


 

Hoàng Hà (Theo BI/APt)

 


 
Trần Thị Nguyệt Mai, VŨ THẤT & ĐỜI THỦY THỦ
    Tháng 5/2026 vừa qua, nhà văn Vũ Thất đã hoàn thành cuốn 3 cũng là cuốn cuối cùng trong bộ truyện Đời Thủy Thủ của ông. Nếu kể từ cuốn đầu tiên, phát hành vào năm 1969, cho đến khi cuốn này hoàn thành, ông đã trải qua 57 năm ròng rã. Giữa khoảng thời gian đó, là những chuyến hải hành, giữ gìn biển đảo miền Nam cho đến thời điểm cuối cùng của Việt Nam Cộng Hòa vào tháng 4/1975. Tiếp đó là 9 năm “lao động vinh quang” trong những trại tù với mỹ danh “học tập cải tạo” từ Bắc chí Nam cho đến khi được phóng thích. Nhờ chuyến hải hành cuối cùng bằng ghe tắc ráng, ông đã đến trại tỵ nạn Pulau Bidong ở Mã Lai vào cuối năm 1984. Sau hơn 6 tháng, ông được đoàn tụ bên vợ và hai con tại Hoa Kỳ năm 1985. Tiếp nối là những ngày “làm lại cuộc đời”: đi học, đi làm không ngơi nghỉ để lo cho cuộc sống gia đình. Đến lúc nghỉ hưu, ông mới có dịp quay về với niềm vui chữ nghĩa để viết tiếp Đời Thủy Thủ 2 – tháng 3/2023 và hoàn tất Đời Thủy Thủ 3 vào tháng 5/2026.
Tòa soạn
Do công ty Saigon News LLC thực hiện
Editor-in-chief: HOÀNG DƯỢC THẢO
Director of Marketing: ANDY TRƯƠNG
Với sự cộng tác của: LÊ TẤT ĐIỀU, HOÀNG NGỌC NGUYÊN, NGUYỄN THỊ CỎ MAY, TRẦN TRỌNG HẢI.

Email: saigonweeklyonline@gmail.com

Thư từ bài vở: 702-389-5729

Quảng cáo: 702-630-0234

702-426-4404

Hotline: 702-426-4404

back top